VINPA

Tính đến hết tháng 7/2025, lượng nhiên liệu nhập khẩu của Việt Nam là 59,19 triệu tấn, tăng 4,4% nhưng trị giá chỉ đạt 14,17 tỷ USD, giảm 13,1% (tương ứng giảm 2,13 tỷ USD) so với cùng kỳ năm 2024.

Chi nhập khẩu nhóm hàng nhiên liệu (bao gồm than các loại, dầu thô, xăng dầu các loại và khí đốt hóa lỏng) của nước ta có sự biến động đáng kể trong 7 tháng 2025.

Theo Cục Hải quan, trong tháng 7/2025, cả nước đã nhập khẩu 7,7 triệu tấn nhiên liệu với trị giá đạt 1,98 tỷ USD, giảm 13,2% về lượng và giảm 5,3% về trị giá so với tháng trước.

Lũy kế hết tháng 7/2025, lượng nhiên liệu nhập khẩu của Việt Nam là 59,19 triệu tấn, tăng 4,4% nhưng trị giá chỉ đạt 14,17 tỷ USD, giảm 13,1% (tương ứng giảm 2,13 tỷ USD) so với cùng kỳ năm 2024.

Nhập khẩu nhiên liệu vào thị trường Việt Nam chủ yếu từ các thị trường: Indonesia đạt 16,58 triệu tấn, tăng 0,9%; Australia là 14,49 triệu tấn, tăng 31,8%; Côoét đạt 6,68 triệu tấn, giảm 7,3% so với cùng kỳ năm 2024.

Cụ thể, 7 tháng qua, lượng than các loại nhập khẩu đạt 43,4 triệu tấn, tăng 6,5% với trị giá là 4,33 tỷ USD, giảm 14,3% so với cùng kỳ năm trước. Việt Nam chủ yếu nhập khẩu than các loại từ các thị trường: Indonesia đạt 16,58 triệu tấn, tăng 1,2%; Australia đạt 14,42 triệu tấn, tăng 31,9% so với 7 tháng năm 2024.

Lượng xăng dầu các loại nhập khẩu trong 7 tháng năm 2025 đạt 6,05 triệu tấn, giảm 2,1% với trị giá đạt 4,14 tỷ USD, giảm 17% so với cùng kỳ năm 2024.

Nhập khẩu xăng dầu các loại trong 7 tháng năm 2025 chủ yếu từ các thị trường: Singapore đạt 2,26 triệu tấn, tăng mạnh 52,6%; Hàn Quốc đạt 1,71 triệu tấn, giảm 11,2%; Malaysia đạt 992 nghìn tấn, giảm mạnh 41% so với 7 tháng năm 2024.

Nhập khẩu dầu thô trong 7 tháng năm 2025 đạt 8,1 triệu tấn với trị giá đạt 4,54 tỷ USD, tăng 0,6% về lượng và giảm 10,4% về trị giá.

Nguồn dầu thô được nhập chủ yếu từ Côoét với lượng đạt 6,59 triệu tấn, giảm 7,1% so với cùng kỳ năm 2024 và chiếm 81% tổng lượng nhập khẩu dầu thô của cả nước.

Trong khi đó, chi nhập khí đốt hóa lỏng đạt 1,15 tỷ USD, giảm 2,9% so với cùng kỳ.